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電池管理?#21040;yBMS功能有哪些?電池管理?#21040;y私人定制?
TIME:2024-07-08
近年來(lái),新能源汽車(chē)大力發(fā)展,成為現下購買(mǎi)新車(chē)的一個(gè)主力方向,那么它的電池管理?#21040;yBMS有哪些功能呢?電池管理?#21040;yBMS功能能否進(jìn)行定制呢?在生活中不止新能源汽車(chē)需要用到電池,在其他很多地方都需要用到,電池已經(jīng)融入到生活中的方方面面了,我們每個(gè)人都在接觸使用電池,像你每天在使用的手機,平板,手表,耳機,...
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iPhone 15電池容量更大充電更快用了什么電池技術(shù)?
TIME:2023-07-21
近日有爆料者稱(chēng)新款iPhone將采用疊片電池技術(shù),讓手機電池向更大容量、更快充電速度和更長(cháng)使用壽命方向發(fā)展,同時(shí)實(shí)現降低手機電池過(guò)熱發(fā)燙問(wèn)題,這些都是真的嗎?下面格瑞普電池就帶大家來(lái)具體了解?#29575;?#20040;是疊片電池,及iPhone15為什么采用疊片電池,疊片電池與現有卷繞電池有什么差異? 一、什么是疊片電池? 疊片電池又...
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格瑞普低溫電池技術(shù)介紹
TIME:2022-11-02
格瑞普低溫電池技術(shù)按照電池種類(lèi)主要分低溫聚合物鋰電池、低溫磷酸鐵鋰電池和低溫鎳氫電池這三大類(lèi),它們各自在同屬類(lèi)的低溫電池中的充放電性能處于行業(yè)領(lǐng)?#26085;?#20043;一。下面將對格瑞普三大低溫電池性能做簡(jiǎn)單介紹: 一、低溫聚合物鋰電池 1、低溫放電性能高,在-30℃低溫環(huán)境下,以3C倍率放電電流放電,有效放出電池容量(電...
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什么是寧德時(shí)代MTB電池技術(shù) 有什么值得關(guān)注的優(yōu)勢?
TIME:2022-09-19
雙?#24613;?#26223;下,重卡及工程機械電動(dòng)化是大勢所趨。但是重卡及工程機?#21040;o電池的布置空間有限且多樣化,復雜惡劣的應用場(chǎng)景又進(jìn)一步給電池?#21040;y帶來(lái)嚴苛的挑戰,阻礙了電動(dòng)化快速發(fā)展,9月17日,歷經(jīng)一年多研發(fā),寧德時(shí)代(300750)宣布,首創(chuàng )的MTB(Moduleto Bracket)技術(shù)將?#27663;?#25033;用于國家電投啟源芯動(dòng)力換電項目,那什么是MTB技...
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磷酸鐵鋰電池技術(shù)好不好?
TIME:2022-08-26
磷酸鐵鋰電池由于其與其它鋰電池相比具有廉價(jià)豐富的原材料和較好的耐溫性能,讓其成為新能源汽車(chē)電池?#23481;^熱衷的電池技術(shù),那么磷酸鐵鋰電池技術(shù)好不好呢? 磷酸鐵鋰電池的獨特之處是采用了橄欖型晶體結構,晶體就是結晶后的形狀,分為離子/分子/原子/金屬晶體,鋰離子電池的離子晶體是取其正極材料中離子化合物排列形狀...
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該如何評價(jià)固態(tài)電池15分鐘充滿(mǎn)80%電量的電池技術(shù)?
TIME:2022-07-11
固態(tài)電池一直是電池行業(yè)的熱門(mén)技術(shù)話(huà)題,最近有媒體資料報道說(shuō)固態(tài)電池技術(shù)獲得突破,能在15分鐘的時(shí)間里給電池充電達到80%的電量,對于這樣的報道,我們該如何評價(jià)呢? 真正的全固態(tài)電池是怎么樣的呢? 固態(tài)電池理論上說(shuō)是以金屬鋰或者鈉制成的玻璃化合物為傳導物質(zhì),無(wú)需液體電解液的電池,若實(shí)現量產(chǎn),目前市面上的液...
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10分鐘充電90%以上是什么快充電池技術(shù)?
TIME:2022-06-29
現在電池市場(chǎng)上快充電池技術(shù)是很熱門(mén)的話(huà)題,據行業(yè)資訊報道說(shuō)10分鐘充電90%以上,這個(gè)是什么快充電池技術(shù)呢?是不是真的? 有報道指出美國電池制造商Enovix在一塊0.27Ah的硅負極動(dòng)力電池單元上,成功實(shí)現0-80%充電只用5.2分鐘;0-98%充電在10分鐘以下的6C快充。比美國先進(jìn)電池聯(lián)盟(USABC)目前快充目標減少近2/3。而且...
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為什么說(shuō)汽車(chē)電池技術(shù)的發(fā)展就是鋰電池的發(fā)展?
TIME:2022-05-31
在目前及未來(lái)一段時(shí)間內,汽車(chē)電池技術(shù)的發(fā)展方向毋庸置疑是鋰離子電池,PEVE 早就做出了要逐步放棄鎳氫電池并轉向鋰離子電池的戰略部署,只是這個(gè)過(guò)程有點(diǎn)長(cháng)。2008年05 月, PEVE 決定在日本靜岡縣湖西?#22411;?#36039;新建生產(chǎn)下一代車(chē)用動(dòng)力鋰離子電池的工廠(chǎng)——貞寶工廠(chǎng),2009 年08 月開(kāi)始生產(chǎn)5Ah/3.6V 方型NCA 電池產(chǎn)品,經(jīng)過(guò)2 ...
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格瑞普10C倍率快充電池技術(shù)突破是真的嗎?
TIME:2022-04-27
近年來(lái),鋰電池已成為便攜式設備、電動(dòng)汽車(chē)和無(wú)人機的首選電池技術(shù)。其中,電池的續航和充電時(shí)間已經(jīng)得到了很大的優(yōu)化,大多數情況下我們都不會(huì )陷入能源焦慮。不過(guò)這是個(gè)創(chuàng )新和進(jìn)步的時(shí)代,我們會(huì )在各個(gè)方面追求進(jìn)步和效率,電池制造商們?yōu)?#20102;能夠給設備帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的能源,也在不斷的研發(fā)中,格瑞普作為鋰電池、鎳氫電池...
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國內主要動(dòng)力鋰電池廠(chǎng)家電池技術(shù)發(fā)展趨勢
TIME:2022-03-31
動(dòng)力鋰電池作為新能源汽車(chē)的核心動(dòng)力?#21040;y的部件,是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉型?#24180;P(guān)鍵支撐,也是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型國際競爭的必爭之地,國內主要動(dòng)力鋰電池廠(chǎng)家電池技術(shù)發(fā)展趨勢根據市場(chǎng)需求和政策扶持,再加上先后發(fā)展時(shí)間的不同,現在主要動(dòng)力電池廠(chǎng)家的電池技術(shù)發(fā)展趨勢出現了層次劃分,主要如下: 第一類(lèi),技術(shù)領(lǐng)先型,以CATL為代...
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世界各國申請車(chē)用蓄電池技術(shù)專(zhuān)利數據情況
TIME:2022-02-16
車(chē)用蓄電池技術(shù)專(zhuān)利自1970年propulsionBatteriesLimited申請第一件專(zhuān)利US3928080以來(lái),隨著(zhù)汽車(chē)行業(yè)和技術(shù)的發(fā)展,每年都有新的技術(shù)專(zhuān)利申請提交,特別是近10年來(lái),數量更是劇增,那么世界前5名國家申請車(chē)用蓄電池技術(shù)專(zhuān)利數據情況是怎么樣的呢? 1、美國:作為世界上最大的汽車(chē)生產(chǎn)和消費國,美國較早開(kāi)展了電動(dòng)汽車(chē)技...
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什么是飛輪電池技術(shù)?
TIME:2022-01-18
飛輪電池是一種新型機械儲能裝置的電池技術(shù),它利用高速旋轉的飛輪將能量以動(dòng)能的形式轉化成電能存儲起來(lái)。同傳統的電池相?#23481;^,飛輪電池具有更高的比能量和比功率,充電時(shí)間短,使用壽命長(cháng),無(wú)過(guò)度充放電問(wèn)題。因此,可將飛輪電池應用于電動(dòng)汽車(chē)中,使飛輪電池和傳統電池共同提供或吸收汽車(chē)運行中的峰值功率。 1、飛輪...
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最新電池技術(shù)之三維電極是什么?
TIME:2021-12-09
傳統的電池技術(shù)中電池內有三個(gè)元件:分別位于電池兩端?#24180;?#26997;和陽(yáng)極以及作為橋梁的電解液,而最新電池技術(shù)的突破重要在于在微尺度上將電池?#24180;?yáng)極和陰極整合在了一起。據英國廣播公司(BBC)近?#35531;?#36947;,美國科學(xué)家制造出一種擁有三維電極的新式微電池模型,與目前的商用電池相比,同樣功能的新電池僅為其十分之一,而再充電...
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電池技術(shù)哪個(gè)品牌強?
TIME:2021-12-02
就在今年,大眾、通用、寶馬等,也?#25216;?#32027;推出了混合動(dòng)力汽車(chē),混動(dòng)似乎突然之間火了。在糾結該不該買(mǎi)混動(dòng)汽車(chē)之前,不?#26009;?#35712;讀這篇純電池技術(shù)文章。混動(dòng)出現了什么流派?這真是一個(gè)大問(wèn)題。個(gè)人覺(jué)得有3個(gè)角度是可以論一論“流派”的: 1)?#21040;y構型:行星齒輪派與非行星齒輪派 2)電池技術(shù):鋰離子電池派與鎳氫電池派 3)電機...
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最新核電池技術(shù)研發(fā)獲得的新突破
TIME:2021-10-15
美國密蘇里大學(xué)研究團隊近日對外表示,他們已經(jīng)敲開(kāi)了新一代水性核電池技術(shù)的大門(mén)。該電池技術(shù)應用范圍廣泛,從汽車(chē)電池到航天器,均可使用。該研究成果被刊登在了《自然》雜志上。 核電池的基本原理是通過(guò)輻射釋放能量。自上世紀50年代開(kāi)始,核電池的研究便已開(kāi)始,并被應用在早期的心臟起搏器上。核電池是安全的,現在...
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未來(lái)哪種電池技術(shù)獨領(lǐng)風(fēng)騷呢?
TIME:2021-10-03
電池技術(shù)是一項從發(fā)明以來(lái)就一直是一個(gè)熱門(mén)的戰略性發(fā)展領(lǐng)域,發(fā)展到現在,電池技術(shù)也是分了好多的細分方向,比如鋰電池技術(shù)、鎳氫電池技術(shù)、燃料電池技術(shù)、核能電池技術(shù)等等。那么哪些電池技術(shù)會(huì )是在未來(lái)獨領(lǐng)風(fēng)騷呢? 1、鋰空氣電池 鋰空氣電池采用新的離子液體比全固體電池的潛力還要高的是被稱(chēng)為最終電池的鋰空氣電池...
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未來(lái)鋰電池技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展趨勢
TIME:2021-07-09
報錯隨著(zhù)鋰電池在電子器械等產(chǎn)品上應用越來(lái)越廣泛,甚至還應用在了衛星、航空等方面,人們對于鋰電池的認識越來(lái)越深刻,同時(shí),也對鋰電池的安全性提出了更高的要求。 02我國鋰電池發(fā)展面臨的問(wèn)題 我國研制鋰電池的許多重要的原材料還要依靠國外進(jìn)口,負極材料的原料產(chǎn)業(yè)鏈也并不完善。因此,要完善屬于我國的鋰電池生產(chǎn)...
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固態(tài)電池技術(shù)是鋰電池廠(chǎng)家看好的技術(shù)嗎?
TIME:2021-05-15
本年初,有汽車(chē)廠(chǎng)家豪言將采用固態(tài)電池,促使電動(dòng)汽車(chē)的續航里程超過(guò)1000公里。由此讓神秘的,被鋰電池廠(chǎng)家一致看好的電池技術(shù)—固態(tài)電池浮出水面。 那什么是固態(tài)電池呢?為什么鋰電池廠(chǎng)家都在竭盡全力的研發(fā)這個(gè)固態(tài)電池呢? 固態(tài)電池;顧名思義,是一種電極與電解質(zhì)均為固態(tài)的電池。采用了由鋰、鈉制成的玻璃化合物取代以...
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新型電池技術(shù)有哪些?
TIME:2021-03-29
電池是將化學(xué)反應產(chǎn)生的能量直接轉換為電能的一種裝作,從發(fā)明到現在,新型電池技術(shù)不斷更新?lián)Q代,現在已經(jīng)有很多新電池技術(shù)在研發(fā)或應用中,下面我們來(lái)共同盤(pán)點(diǎn)一下新型電池技術(shù)有哪些。 1、國產(chǎn)超級電池?#26009;?近日,有公司展示了一種續航與充電能力都堪稱(chēng)“?#26893;馈?#30340;超級電池,充滿(mǎn)一次電僅需3-5分鐘。這種電池采用圓柱形...
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四大動(dòng)力電池技術(shù)路線(xiàn)哪個(gè)好?
TIME:2021-03-25
目前在交通運輸用動(dòng)力源方面,主要有四種技術(shù)路線(xiàn):鋰離子電池、氫燃料電池、超級電容和鋁空氣電池。其中鋰離子電池、超級電容和氫燃料電池得到廣泛的應用,而鋁空氣電池尚處于實(shí)驗室研究階段。能源補給方面,鋰離子電池、超級電容適用于純電動(dòng)汽車(chē),但是需要外部充電,而氫燃料電池汽車(chē)則需要外部氫氣加注,鋁空氣電池...
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氫燃料電池核心技術(shù)難點(diǎn)有哪些?
TIME:2021-03-23
近幾年新能源汽車(chē)成為汽車(chē)行業(yè)的大熱門(mén),各大汽車(chē)廠(chǎng)家都在研發(fā)新能源汽車(chē);雖說(shuō)現在新能源汽車(chē)在市場(chǎng)的保有量并不算很大,不過(guò)隨著(zhù)新能源汽車(chē)得到政策的青睞,新能源電池產(chǎn)業(yè)也受到重點(diǎn)關(guān)注。例如,鋰電池深受行業(yè)關(guān)注,固態(tài)電池和燃料電池也以更加優(yōu)異的性能被寄予厚望,在動(dòng)力電池領(lǐng)域,可謂路線(xiàn)多元,同步推進(jìn)。那么...
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未來(lái)哪種電池技術(shù)更熱門(mén)?
TIME:2021-03-07
新能源汽車(chē)的蓬勃發(fā)展對鋰電池技術(shù)的發(fā)展提出了更高的要求,因為動(dòng)力電池的成本占新能源汽車(chē)的40%左右。這也是新能源汽車(chē)比同級別?#21152;?#36554;(chē)價(jià)格更高的一個(gè)原因。目前,市場(chǎng)上使用的電池主要有兩大類(lèi),磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池,人們對這兩種電池的了解也相當深刻了。除此之外,固態(tài)電池、石墨烯電池、無(wú)鈷電池等新技術(shù)也...
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固態(tài)電池技術(shù)有哪些發(fā)展方向?
TIME:2021-03-08
固態(tài)電池從概念的提出到現在,已經(jīng)經(jīng)歷了很長(cháng)一段時(shí)間的研究,但是直到現在依然只是人們口頭上的概念電池產(chǎn)品。目前,研究固態(tài)電池的企業(yè)不在少數,那么,在固態(tài)電池領(lǐng)域,又有著(zhù)怎么樣的技術(shù)路線(xiàn)?動(dòng)力電池企業(yè)該往哪個(gè)方向發(fā)力? 現在全固態(tài)電池主要的技術(shù)路線(xiàn)方面,市場(chǎng)公認的可以分為三種,一種是聚合物,一種是硫化...
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固態(tài)電池技術(shù)商用預期
TIME:2020-12-07
固態(tài)電池的量產(chǎn)時(shí)間比我們預期提前到來(lái):大多數固態(tài)電池廠(chǎng)商2021年,第一代固態(tài)車(chē)用動(dòng)力電池將量產(chǎn)(非全固態(tài));2024年,全固態(tài)車(chē)用動(dòng)力電池也將量產(chǎn)。這一進(jìn)度明顯快于業(yè)界預期。此前,中國科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高預測,全固態(tài)電池估計在2025-2030年后才會(huì )實(shí)現商業(yè)化。中國動(dòng)力電池創(chuàng )新聯(lián)盟預測,全固態(tài)電池預計2030年將實(shí)...
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鋅電池技術(shù)與鋰電池技術(shù)優(yōu)缺點(diǎn)對比
TIME:2020-11-18
在一個(gè)理想的科學(xué)理論世界里,你的手機電池會(huì )很容易持續一整天,電量不會(huì )隨著(zhù)時(shí)間的推移而退化,而且最重要的是,它不會(huì )爆炸。這聽(tīng)起來(lái)像是一個(gè)夢(mèng)想,但馬里蘭大學(xué)的研究人員開(kāi)發(fā)了一種新的水和鋅基電池,可以通過(guò)某種方式滿(mǎn)足所有這三個(gè)標準,并最終可能在未來(lái)的消費電子產(chǎn)品中出現,也就是說(shuō)鋅電池技術(shù)有可能代替鋰電...
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新能源電池技術(shù)都有哪些種類(lèi)電池?
TIME:2020-10-13
1、新能源鋰離子電池 鋰離子電池單位質(zhì)量?jì)?#33021;為鉛酸電池的3倍,鋰聚合物電池為鉛酸電池的4倍,而且鋰資源較豐富,價(jià)格也不是很貴,是很有潛力的車(chē)用電池。 鋰離子電池具有比能量大、質(zhì)量輕、體積小、循環(huán)壽命長(cháng)、自放電率小、無(wú)記憶效應和環(huán)境污染小等優(yōu)點(diǎn),是當今各國能量?jì)?#23384;技術(shù)研究的熱點(diǎn)。 鋰是非常活潑的金屬,遇...
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柔性電池技術(shù)研發(fā)有哪些成果了?
TIME:2020-09-30
不論是智能手機還是可穿戴設備,續航能力一直被人們所詬病。其中最受矚目的柔性電池以其優(yōu)越的性能和可折疊性而被人們所看好,各大科技巨擘和科研機構也在推廣柔性電池的技術(shù)上不斷地求索著(zhù),雖然離柔性電池的量產(chǎn)還有段距離,但其廣闊發(fā)展空間還是值得我們期待。下面,我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)目前柔性電池技術(shù)研發(fā)有哪些成果了? ...
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特拉斯將無(wú)鈷電池技術(shù)作為核心發(fā)展方向
TIME:2020-08-17
雖然電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)份額在增大,但是依然無(wú)法成為汽車(chē)主流品種,其中一個(gè)重要原因是價(jià)格。假如將電動(dòng)汽車(chē)與同?#21491;?#26684;的內燃機車(chē)(ICE)相比,會(huì )發(fā)現前者比后者至少要貴10000-15000英鎊(約合人民幣8.8萬(wàn)-13.2萬(wàn)元)。盡管電動(dòng)汽車(chē)在購買(mǎi)后使用時(shí)會(huì )便宜得多,但不可否認的是,高額的初?#23478;?#20729;(jià)對早期廣泛采用電動(dòng)汽車(chē)是一個(gè)相...
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石墨烯鋰電池技術(shù)再獲得突破
TIME:2020-08-11
有媒體報道說(shuō),一款名為“烯王”的石墨烯鋰電池產(chǎn)品在?#26412;?#30332;(fā)布,報道稱(chēng)“該產(chǎn)品的落地,敞開(kāi)了石墨烯在能源范疇的運用年代,證明了碳源匯谷石墨烯制備以及石墨烯包覆鋰電池正負極材料兩大核心技能的成功,徹底打開(kāi)了石墨烯在消費電子鋰電池、動(dòng)力鋰電池以及儲能范疇鋰電池的運用空間”。 石墨烯鋰電池是被媒體重復炒作的...
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新型鋰電池技術(shù)可以提高電池壽命
TIME:2020-06-30
在確保安全運行的同時(shí),改善能源存儲和延長(cháng)鋰電池壽命正變得越來(lái)越重要,因為鋰電池儲能的依賴(lài)越來(lái)越大,所以相應的新型鋰電池技術(shù)開(kāi)發(fā)創(chuàng )新成了不斷發(fā)展的需求。據相關(guān)媒體資料報道目前已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一種新型鋰電池技術(shù)可以提高電池壽命,就是通過(guò)植入氮化硼納米涂層來(lái)穩定鋰金屬電池中的固體電解質(zhì),從而安全延長(cháng)電池壽命...
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最新三元電池技術(shù)發(fā)展概況
TIME:2020-06-24
三元電池使用的材料之所以被稱(chēng)之為三元材料,是因為其中過(guò)渡金屬元素主要有三種,目前主流的三元材料主要有?#28145;?lèi):LiNixCoyMn1-x-yO2(NCM) 和LiNixCoyAl1-x- yO2(NCA)。雖然三元鋰電池的容量與鎳含量大小關(guān)系?#23481;^大,但是三元鋰電池會(huì )因為鎳含量的提升,穩定性會(huì )下降,容?#35731;е率?#25925;危險,因此這是制約鋰電池新能源汽車(chē)發(fā)...
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新電池技術(shù)可以提升10倍的鋰電池容量
TIME:2020-03-20
由于市場(chǎng)電子設備對長(cháng)時(shí)間續航工作的硬性要求,提高鋰電池高容量是鋰電池行業(yè)一直注重的核心問(wèn)題。那么提高鋰電池單位能量密度來(lái)提升電池的容量就是一個(gè)?#23481;^有效的電池技術(shù)方?#28014;?目前負極材料開(kāi)發(fā)方向主要是提高材料的容量發(fā)揮,例如現在技術(shù)?#23481;^成熟的Si基材料,處于研發(fā)階段的氮摻雜石墨類(lèi)材料和以及金屬硫化物等材料...
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電池技術(shù)CTP會(huì )是下一代電池技術(shù)嗎?
TIME:2020-03-18
每一次的電池技術(shù)革新都有可能對電池行業(yè)進(jìn)行變革,近來(lái)寧德時(shí)代CTP電池技術(shù)和比亞?#31995;?#29255;電池技術(shù)可謂炙手可熱,在電池行業(yè)造成不小的轟動(dòng)。但是總的來(lái)說(shuō)這兩種電池技術(shù)的技術(shù)思路上是一致的,就是在原有的電池化學(xué)體系基礎上,通過(guò)電池單體設計和電池包集成形式的優(yōu)化,將原有的單體—模組—電池包的三層結構,改進(jìn)為由大...
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最新電池技術(shù)有哪些?
TIME:2019-12-30
電池技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)有三百多年,發(fā)展到今天,電池技術(shù)有早期的鉛酸蓄電池到目前的鋰電池技術(shù)、固態(tài)電池技術(shù)、核電池技術(shù)、膠體蓄電池技術(shù)、燃料電池技術(shù)等等。但目前?#23481;^成熟的電池技術(shù)主要是鋰電池技術(shù)、鉛酸電池技術(shù)和膠體電池技術(shù)。 1、蓄電池技術(shù) 蓄電池技術(shù)是最早被發(fā)明的,目前主要有鉛酸蓄電池和膠體蓄電池兩種,...
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新能源電池技術(shù)有哪些?
TIME:2019-12-24
隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展,對社會(huì )生活環(huán)境保護的要求,電池技術(shù)取得了一定的突破,在新一代新能源電池技術(shù)發(fā)展倡導下,新能源電池出現了很多的種類(lèi),比如鋰電池、鎳氫電池、鋁空氣電池、超級電容電池等。電池要能定義成新能源,必須符合對環(huán)境友好無(wú)污染的基本條件。 新能源電池技術(shù)和相應種類(lèi)介紹 1、新能源鋰電池 鋰離子電池...
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超越鋰電池,下一代新電池技術(shù)引專(zhuān)家熱議!
TIME:2019-01-01
隨著(zhù)全球電力需求的增長(cháng),我們正在尋求更好的電池技術(shù),下一代新電池技術(shù)不僅要讓智能手機長(cháng)時(shí)間充電變得更短,還要讓電動(dòng)汽車(chē)續航航程更遠,在儲存太陽(yáng)能和風(fēng)能產(chǎn)生的能源上擁有更巨大的電池儲能容量。 在過(guò)去的25年中,鋰電池一直占據主導地位。在相對較小的空間和重量中包含大量的能量,這些對于移動(dòng)電話(huà)和電動(dòng)汽車(chē)的...
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鎳氫電池技術(shù)概述
TIME:2018-12-22
近年來(lái),鎳氫電池作為可充電電池的可行形式得到廣泛使用。這些鎳氫電池能提供與舊的鎳鎘電池技術(shù)幾乎相同的特性,但鎳氫電池不具有與鎳鎘電池對應相同的不利環(huán)境影響的優(yōu)點(diǎn),并且它們還能夠提供稍高水平的能量密度,因此總體而言充電容量高于鎳鎘電池。因此,鎳氫電池現在被廣泛使用,提供高水平的性能。 鎳氫電池技術(shù)概...
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注意了,動(dòng)力電池技術(shù)也不容易忽視!
TIME:2018-12-01
隨著(zhù)現在電池性能上升和價(jià)格的不斷下降,電動(dòng)汽車(chē)將在未來(lái)開(kāi)始供應。充電站的安裝成為重要問(wèn)題,充電時(shí)間也是一個(gè)問(wèn)題。我今天要?#21209;(wù)劊?#22823;家或者經(jīng)常拿來(lái)討論電池的復雜性。混合動(dòng)力汽車(chē)在使用時(shí)可能看起來(lái)并不吸引人,但制造商已經(jīng)克服了很多困難,所以在這篇文章會(huì )說(shuō)明它們。首先,最常用的電池是鋰離子電池和鎳氫電池...
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增加無(wú)人機時(shí)間,開(kāi)發(fā)燃料電池核心技術(shù)
TIME:2018-10-26
韓國研究人員開(kāi)發(fā)出了將超輕設計和靈活性與燃料電池相結合的技術(shù),這些技術(shù)作為生態(tài)友好的未來(lái)能源而備受關(guān)注。預計將大大增加無(wú)人機的飛?#22411;?#30041;時(shí)間。KIST(韓國科學(xué)技術(shù)研究院),KIST團隊首爾國立大學(xué)的研究小組協(xié)作安排通過(guò)一系列的研究,研究輕便靈活的燃料電池堆和多個(gè)燃料電池電壓增加的情況,并宣布它成功地展示...
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鎳電池技術(shù)之鎳氫電池
TIME:2018-10-08
鎳氫電池的介紹 鎳-金屬氫化物電池,縮寫(xiě)為鎳氫電池,它使用用于負電極的鎘代替一個(gè)儲氫合金的二次電化學(xué)的電池。如鎳鎘電(NiCd)中,正電極是羥基氧化鎳(NiOOH)。鎳氫電池(NiMH)的容量可以是同等尺寸鎳鎘電池的兩到三倍。然而,與鋰離子電池相比,體積能量密度更低并且自放電更高。 有用的放電容量是放電速率的遞...
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石墨烯對無(wú)人機電池技術(shù)發(fā)展的影響
TIME:2018-09-12
2015年11月,一家通信設備公司發(fā)布了一款新品。該產(chǎn)品采用石墨烯作為電池材料,大大縮短充電時(shí)間,提高充電能力。這一舉動(dòng)引起公眾注意,使得社會(huì )重新審視石墨烯這一材料。自那之后有人提出無(wú)人機電池上是否能引用石墨烯作為電極材料的想法,那么以下格氏電池的小編將帶你了解?#29575;?#22696;烯。 1.什么是石墨烯? 石墨烯是?#21830;?..